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2022/03/30 このページのコピーサイト、キャッシュサイト等にご注意ください。 オリジナルのURL以外からのファイルのダウンロード等は大変に危険です。 ブラウザのURLの表示が「https://www.yos.ne.jp/tempoku/」「https://yos.ne.jp/tempoku/」で始まっていることを必ずご確認ください。 （なお、「www.」がないURLは 正規のバックアップサーバです。（更新は１日遅れです）） 2022/03/30  「北海道4,500km」をリリースしました。 [紹介動画を見る] このWebページにて、昔ながらの自家通頒をおこなっています。 （お申込は、こちらのページからどうぞ。 2022年5月8日より、サークルアンバリヅカの攻略本とのセットの頒布も開始しましたので、ご利用ください。 ）書泉グランデ(東京神田神保町)鉄道フロアにて、委託で頒布中です。（書泉の通販でも扱っていただいています。） ベクターでのダウンロード頒布はこちらからどうぞ(1.02b)。(2022年5月11日更新) （おためしできます。ダウンロードして、ご利用のPC環境で動作することを確認してからご購入ください。） 頒価は2,400円です。書店委託では別途消費税が必要です。ダウンロード頒布では別途消費税とベクター手数料が必要です。 (税込みの総額表示は、各委託先のWebページや店頭でご確認ください。) 今作の頒布メディアは、容量の関係でDVDになりましたのでご注意ください。 （「北海道4,500km」とは・・。）→ ニコニコ大百科 → 北海道4500km 非公式攻略wiki 【ご注意】β版のシリアルキーはVer.1でもそのまま利用できます。 β版をお持ちの方は、どうしてもDVDメディアが必要な場合を除き、再度購入しないようにご注意ください。 （もちろん購入していただければとても嬉しいので、購入していただける方はいくつでも購入してください。；） β版に対しては、多くのご要望をいただきありがとうございました。今回のVer.1は、時間の関係で一部のご要望はまだ実現できておりませんので、あらかじめご了承をお願いいたします。 ※『北海道4,500km』Ver.1.02b(差分) をリリースしました。 2022/05/05 Ver.1.00c〜1.02aをご利用の方は、この修正版（差分ファイル）を適用してください。 （DVD版はVer.1.00cのため、お手数ですが修正版を適用してください。） Ver.1.02b（差分ファイル）は、このページからダウンロードできます。 ダウンロードしたファイルを解凍の上、Readme-102b.txtファイルをお読みください。 （このVer.1.02bを利用するためには『北海道4,500km』Ver.1.00c〜1.02a のいずれかが必要です。） 【修正内容】 （Ver.1.00c → 1.02b） ・ 鶴居村営軌道の最終運行日を8月19日に修正。 ・ 江差港の待合室が奥尻ゆきの始発までに開かないため、前日中に乗船便を選択していないと乗船できない不具合を修正。 ・ 美幌−網走間の特急料金が特定料金にならない不具合を修正。 ・ フィルムを持っていないと幸福駅のスタンプを押せない不具合を修正。（夜間に押せないのは仕様） ・ 急行大平原の運転期間に、士幌線と広尾線の普通列車の時刻変更がおこなわれるように修正。 ・ 以下の列車を、土休日運休に修正。 深名線971Dと970D，室蘭支線521レ，石北本線1567D，旭川電軌の旭山公園発の朝の２便 ・ 釧網本線616D「しれとこ2号」と函館本線913D「ニセコ2号」の列車名表示誤りを修正。 ・ 臨時急行摩周で浦幌、白糠、釧路に降車すると、すでに駅が閉鎖されている問題を修正。 ・ 函館本線631D(大沼19:12-大沼公園19:14-森19:49)、奥羽本線626レ(青森13:23-弘前14:30)が、運行されるように修正。 ・ 以下の列車・バスの時刻の誤りを修正。 函館本線645Dの国縫発，胆振線827Dの新大滝発，千歳線744Dの東札幌着，日高本線830Dの富川発，日高本線835Dの静内着 札沼線637Dの桑園発，根室本線431Dの芦別発，根室本線443レの池田発，根室本線421レの芽室発，根室本線261Dの池田着 池北1号の帯広着，広尾線822Dの上更別発，国鉄バス浦臼1317着の滝川発，根室交通納沙布岬700発の根室着 深名線921Dの幌加内発，石北本線9562Dの留辺蘂着，名寄本線623Dの上興部発，函館本線721レの小樽着 上り第2八甲田の野辺地発，奥羽本線442レの青森発 ・ 一部の路線バスに運休便が発生していたのを、運行されるように修正。 （運行本数が多い一部の路線および時刻が近い便は、仕様として間引き運転しています。） ・ 秋田空港の位置を修正。（運行会社を秋田市営バスに修正。運賃・時刻は変更ありません） ・ 函館港の位置を修正。（最寄り駅を五稜郭から末広町に修正） ・ その他、いくつかの表示不具合とデータの誤りを修正。 2022/05/11 今後のイベントでの頒布予定（確定分） ・ 2022/06/05 北海道コミティア15（札幌コンベンションセンター1F大ホール 11:00〜15:00） L06 ・ 2022/08/13 コミックマーケット100（東京ビッグサイト） （申込中） ◎ 完乗の記録のページ （Ver.1） 2022年 5月15日 21:03 集計
・ 集計結果の値が一部 正しく集計・表示されない不具合を修正しました。 2022/05/12 アップロードされた完乗成績データは、(各開始日)×(通常/普通/昼間/昼間・普通)の16パターンごとに、各シリアル番号につき最良のデータが各１件ずつ 保存されます。 それに加えて、チャレンジ4500kmの全路線完乗、入場券、スタンプ、駅弁のいずれかをコンプリートした成績データは、各パターンごとに保存されます。 Ver.0.96未満での完乗データは集計されません。 2022/03/30 ゲーム内で使用する画像を募集しています。 (Ver.1では、多くの箇所で1980年代以降の画像をイメージとして使用しています。1960〜70年代当時の画像を提供してもいいよという方がいらっしゃいましたら、メールやtwitter等でお知らせください・・。) | ||||||||||||||||||||||||||
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今 あなたがいるのは1967年夏の札幌駅です。 ここから、北海道の鉄道路線 約4500km(国鉄 3958.3km，私鉄等 527.4km，合計 4485.7km)の完乗をめざす旅がはじまります。 「北海道4,500km」は、1967年夏の北海道を舞台に、実際の時刻表どおりの列車などを 乗り継ぎながら、いかに早く北海道の鉄道路線4500kmを完乗することができるか、という ゲームです。 （1967年7〜8月の列車ダイヤをベースにしています。） プレイヤーは、きっぷを何も持たない状態で札幌駅からのスタートになります。 いかに的確に旅程を選択しつつ旅を進めるのかが鍵になります。 所持金がなくなるか健康度が極度に低下した場合にゲームオーバーになります。 本作ではランダム的な要素が完全に排除され、すべてはデータに基づいて動作します（同じ行動をとれば、誰がプレイしても同じ結果になります）。 プレイヤーの思うままに、最適だと思う旅を存分にお楽しみください。 全区間を踏破して無事に札幌駅に帰着した時点で、ゲームが完了になります・・。 イラストは、「カンレチ」「てーきけん」などでおなじみの「サークルアンバリヅカ」のしーさいど氏による描き下ろしです。 音楽は、「札幌駅シリーズ」「新・北海道4,000km」からひきつづき 天沼孝行氏によるオリジナルの楽曲です。 DVD版のジャケット写真は、「煙の記憶」ブログの 海も好き @umimosuki623 氏の作品です。 ●「国鉄だけ完乗できればいいです」モード 私鉄や簡易軌道まで完乗するのは難しくてやってられない、という方のために、「国鉄だけ完乗できればいいです」モードを用意しました。 「国鉄だけ完乗できればいいです」を選択してゲームを開始すると、道内の国鉄全線を完乗することでゲームを終了することができます。（私鉄等に乗車することもできます。） ●「安楽モード」 所持金がすぐ尽きてしまう、どこへ進もうか考えてる間に乗りたい列車が出てしまう、という方のために、「安楽モード」を用意しました。 「安楽モード」は、練習などをおこなうためのモードです。「安楽モード」では所持金が多くなる(通常比３倍)ほか、駅に滞在中の時間進行が遅くなります。（時間を早く進めたいときは「H」キーを使ってください。） ※「安楽モード」でゲームをクリアしても、成績データは保存できません。また、成績データをサーバに送ることはできません。 ★ 「国鉄だけ完乗できればいいです」モードと「安楽モード」は、お試し版では使えません。 （もっと知りたい方は・・）→ ニコニコ大百科 → 北海道4500km 非公式攻略wiki | ||||||||||||||||||||||||||
画面例�� 前作と比較すると、道内各地に枝線が目立ちます。 今回はこの路線図のほか、札幌と函館の市電も完乗の対象です。 所持金の初期値23,300円は、当時の国家公務員(上級甲)の初任給です。 
画面例�� 国鉄に乗り入れていた私鉄の列車にも乗車できます。 | ||||||||||||||||||||||||||
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（サウンドトラック） 「Trains」 制作 天沼孝行 Natural Wings 「新・北海道４,０００ｋｍ」と「札幌駅シリーズ」のサウンドトラックアルバムです。 「札幌駅１９８０」から「新・北海道４,０００ｋｍ」までの全曲に加えて、アレンジバージョン３曲が収録されています。 プレイから離れて、楽曲だけをのんびりとおたのしみください。 購入はこちらから | |||||||||||||||||||||||||
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（プレイの参考資料） 「アンバリヅカの攻略本 北海道4,500km」 しーさいど 著 サークルアンバリヅカ 発行（同人誌） 「北海道４,５００ｋｍ」の攻略法のほか、当時の時刻表などが収録されています。 プレイの御供に最適です。 （ただいま準備中です。各同人イベント、メロンブックス、書泉グランデ等でご入手ください。（電子書籍版もあります。）） メロンブックス BOOTH （書籍版は書泉グランデにも置かれる予定です。） | |||||||||||||||||||||||||
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攻略本セットもどうぞ （自家通頒にて） |
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本ソフトウエアの設定およびデータはフィクションです。 1967年7〜8月ダイヤに基づく時刻表掲載の列車はほぼそのまま登場しますが、時刻や列車番号等にはゲームのための アレンジがあります。（お盆時期のみ運転の一部の臨時列車は実装されていません。） また、運賃、料金、さまざまな品物の価格、商店や宿泊施設等の有無などの各種設定はゲームとしての設定であり、 現実の世界とは異なっている場合が多々あります。 鶴居村営軌道、日曹炭鉱天塩砿業所専用鉄道の廃線日には、本ゲーム独自の解釈があります。 その他、本ゲーム独自の解釈により史実と異なる箇所があります。 【動作環境】 （１）ＯＳ ：Windows(R) 7/8/10/11（日本語環境）(32ビット/64ビット版) Windows 7はSP1以降、Windows 8は8.1が必要です。 （なおWindows 7については、OSの製造元のサポートは終了しています。） （２）ＣＰＵ ：Intel Core, Pentium, Celeron およびその互換CPU 1GHz以上（最近のCPUを強く推奨） たとえばAtom 330のようなCPUでも動作しますが、快適にはプレイできません。 HD(720p)の動画がストレスなく再生できる程度の性能が必要です。 （３）メモリ ：4GB（8GB以上を推奨） 本ソフトウエアは、最大で1.2GB程度のメモリを消費します。 （４）ＨＤＤ容量：1GB 容量にはセーブデータと実行時の一時ファイルを含みます。 （５）画面解像度：1024×768ドット，65,536色 （1920×1080ドット，フルカラーを推奨） 800×600ドットでも動作しますが、快適にはプレイできません。 （６）ネットワーク：インターネットにアクセスできる環境 本ソフトウエアでは、インターネットを経由したオンライン認証を行ないます。 また、追加・更新データをインターネット上のサーバから取得します。 【重要】オンライン認証ができないと、体験版「おためしモード」と同じ機能のみ実行できます。 【ダウンロードしたプログラムが実行できない場合】  （自Webページ・ベクター以外からダウンロードしたプログラムは、危険なので実行しないでください。） 【クラウド上にインストールしないでください】 【DVDからインストール時のご注意】  【ウイルス対策ソフトにより誤検出された場合】 DVDメディアまたはベクターまたはこのWebページから入手したソフトウエアの場合、以下の項目をおためしください。そうでない場合は、使用を中止して正規の場所からソフトウエアを入手してください。 | ||||||||||||||||||||||||||
少し昔の北海道の鉄道