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「少し昔の北海道の鉄道」
「北海道の鉄路の記録」
少し昔の北海道の鉄道
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青函連絡船 青森 → 函館
301   青函連絡船 青森 → 函館             [前半] [後半]

1986年6月〜1988年9月に撮影した、青函連絡船での、青森→函館の船旅の動画です。
3時間50分の船旅を、21分間にまとめています。
何回か撮った分を統合したので、途中で船が変わります。
青森出発:八甲田丸(1986/6)、十和田丸(1988/6)、羊蹄丸(1988/3)
航行中の船内:大雪丸(1987/9)、羊蹄丸(1988/3,1988/9)
ブリッジ、貨車甲板:十和田丸(1988/6)
函館到着:大雪丸(1987/9)
途中で行き交う船:摩周丸   タグボート:ひうら丸

青函連絡船 函館桟橋 羊蹄丸 着岸から離岸まで
302 青函連絡船 函館桟橋 羊蹄丸 着岸から離岸まで  [前半] [後半]

1987年9月に撮影した、青函連絡船 函館桟橋での、羊蹄丸の着岸から離岸までの動画です。

青函連絡船 最終日 青森桟橋編
303   青函連絡船 最終日 青森桟橋編                [再生]

青函連絡船の最終日(1988年3月13日)朝の、青森駅 青森桟橋の情景です。
青函航路の車両航送の最終便になった、23便 八甲田丸の出航を見送ります。
青函トンネル(海峡線)の開業一番列車の、快速「海峡1号」も登場します。

青函連絡船 十和田丸着岸 青森桟橋
304   青函連絡船 十和田丸着岸 青森桟橋            [再生]

青函連絡船 青森桟橋での、十和田丸の着岸の映像です。
陸上からの映像は1988年3月、船上からの映像は1988年9月の撮影です。
タグボートはふくうら丸、他に檜山丸とアスパム前に係留中の八甲田丸が登場します。

青森駅 青函連絡船からの乗換 (羊蹄丸→ゆうづる)
305  青森駅 青函連絡船からの乗換 (羊蹄丸→ゆうづる)    [再生]

青森桟橋に到着した青函連絡船 羊蹄丸の船内から、青森駅2番線に停車中の特急「ゆうづる」への乗り換えの映像です。
1986年10月の撮影です。

函館駅 青函連絡船のあった風景 (十和田丸着岸)
306  函館駅 青函連絡船のあった風景 (十和田丸着岸)    [再生]

函館駅前のビル(たぶん和光デパート)から俯瞰した、旧駅舎時代の函館駅と、青函連絡船 十和田丸の着岸の映像です。
1988年9月の撮影です。

函館駅夜景
函館駅     1982年

朝の函館駅1
函館駅の朝 夜行連絡船を降りると、「北海」と「おおぞら」が待ち構えていた   1980年
朝の函館駅2「北海」
4番線は「北海」 小樽まわり旭川ゆき
朝の函館駅3「おおぞら」
3番線は「おおぞら1号」 室蘭・千歳線まわり釧路ゆき

朝の青森駅
青森駅の朝 夜行連絡船を降りると、「はつかり」と「みちのく」が待ち構えていた   1981年


(番外)   海峡線 
     動画は、YouTube(およびニコニコ動画)で視聴できます (サムネイルをクリックすると再生できます)
津軽海峡線 吉岡海底駅見学
351        津軽海峡線 吉岡海底駅見学                [再生]

1988年7月撮影。
開業直後の津軽海峡線の吉岡海底駅を、快速「海峡」で訪れた映像です。

朝の蓬田駅
まだローカル線だった時代の、朝の青森ゆき客車列車     蓬田駅   1981年

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